Bộ phận tiện bằng nhôm CNC cho vỏ xe ô tô

fay@pride-cnc.com

BlockD, DianlianSciencePark, MatianSt., GuangmingDistrict, Shenzhen518106, China

+8613477665385

13477665385

Quay đầu và yêu cầu

Theo vật liệu của dụng cụ làm việc, yêu cầu độ chính xác và máy công cụ, dụng cụ, đồ đạc, v.v., lựa chọn liều lượng cắt hợp lý.

Khi cắt rãnh trên các hạng mục công việc kiểu trục, nên thực hiện trước bằng xe đẩy Semoul để tránh biến dạng các bộ phận làm việc.

Khi trục của ô tô thô có ren, thường là sau khi có ren, và sau đó là ô tô tinh không có các bộ phận có ren.

Khi quay trục bước, để đảm bảo độ cứng khi quay, nói chung thường phần đường kính toa lớn hơn, phần đường kính toa sau lớn hơn.

Mặt cuối của bộ phận làm việc cần được làm phẳng trước khi khoan. Nếu cần, hãy đục lỗ chính giữa trước. Khi khoan lỗ sâu, lỗ dẫn hướng thường được khoan trước.

Các kích thước có yêu cầu về dung sai phải được xử lý càng xa càng tốt theo dung sai giữa chúng.

Đối với các quá trình gia công thô không quy định các yêu cầu về độ nhám bề mặt trong quy trình, giá trị độ nhám bề mặt Ra sau khi gia công không được lớn hơn 0,025 mm.

Giá trị độ nhám bề mặt Ra trước khi doa không được lớn hơn 0,0125 mm.

Trong trường hợp quá trình tiếp theo cần làm nguội bề mặt, thăm dò siêu âm hoặc gia công cán bề mặt gia công, thì độ nhám bề mặt của quá trình gia công trong quá trình này giá trị Ra phải nhỏ 0,0063 mm.

Khi thao tác sau thao tác này không thể loại bỏ các gờ, các gờ được tạo ra bởi quá trình xử lý của hoạt động này sẽ bị loại bỏ trong thao tác này.

Khi tiện lỗ từ 10 đến 20mm, đường kính của thanh dao phải bằng 0,6 đến 0,7 lần khẩu độ đã gia công, và khi tiện lỗ lớn hơn 20mm, nói chung phải sử dụng thanh dao có đầu kẹp.

Thử vết cắt sau khi treo bánh xe.

Khi sử dụng tổng hợp tự động, theo thẻ điều chỉnh máy công cụ để điều chỉnh vị trí tương đối của dụng cụ và chi tiết gia công, sau khi điều chỉnh để thực hiện cắt thử, mảnh đầu tiên đủ tiêu chuẩn trước khi gia công;

Khi bật giá đỡ, khi điều chỉnh giá đỡ dao, dầm không được di chuyển theo ý muốn.

Khi bề mặt liên quan của chi tiết gia công có các yêu cầu về dung sai vị trí, hãy cố gắng hoàn thành việc quay trong một clip.

Khi tiện các phôi bánh răng trụ, lỗ và mặt chuẩn phải được gia công trong một clip một lần. Nếu cần thiết, vạch đánh dấu nên được cắt ra khỏi xe gần vòng tròn chia bánh răng của mặt cuối.

Trong quá trình gia công các chi tiết lớn phải luôn kiểm tra xem chi tiết gia công có bị lỏng lẻo hay không, đề phòng ảnh hưởng đến chất lượng gia công hoặc tai nạn.

Khi gia công thô và gia công tinh trên cùng một máy công cụ, nói chung, quá trình gia công thô phải nới lỏng các bộ phận ban đầu, cho đến khi nguội dần và tải lại.

Trong quá trình cắt, nếu hệ thống bộ phận làm việc của máy công cụ phát ra âm thanh bất thường hoặc độ nhám của bề mặt gia công đột ngột trở nên tồi tệ, cần rút dao ngay lập tức ra khỏi kiểm tra dừng.

Việc làm tròn, vào cua, độ sâu rãnh, v.v ... trong quá trình gia công thô phải được tăng hoặc làm sâu theo cân bằng hoàn thiện để đảm bảo đáp ứng các yêu cầu về gia công tinh.

Các yêu cầu về góc, làm tròn, kích thước và dung sai không được chỉ định trong bản vẽ và quy trình phải tuân theo ZBJ38001.

Trong sản xuất hàng loạt, việc kiểm tra đầu tiên phải được thực hiện trước khi có thể tiếp tục chế biến.

Trong quá trình gia công, người vận hành phải tự kiểm tra mẫu gia công.

Người vận hành nên sử dụng thiết bị đo một cách chính xác, điều chỉnh mức 0 trước và sử dụng thao tác nhẹ nhàng.

Các bề mặt làm việc như bề mặt gia công thô, bề mặt ma sát và bề mặt định vị không được phép in dấu trên chúng.