Làm thế nào để lắp ráp vòng bi lực đẩy

Có hai điểm chính trong việc lắp ráp vòng bi lực đẩy. Một là kiểm soát chất lượng của lồng và máy ép bi thép, và thứ hai là kiểm soát chiều cao danh nghĩa T sau khi lắp ráp vòng bi. Ngoài ra, do vòng trục, vòng ghế có thể tách rời, mang đến một vấn đề quản lý. là để ngăn chặn các bộ phận mang nhập khẩu được trộn lẫn. M-dập lồng sử dụng khuỷu tay để lắp ráp khuôn. Sau khi nhấn, quả bóng thép được yêu cầu xoay linh hoạt trong lỗ túi, nhưng không thể lấy nó ra khỏi lỗ túi và các quy trình kỹ thuật để kiểm tra vòi của quả bóng thép trong lỗ túi.

Lồng rắn bị ép quá sâu sẽ làm cho động lực của quả bóng thép nhỏ, và phần nhô lên và kết nối lồng quá ít và cường độ không đủ, dễ xuất hiện hiện tượng rơi khối, dẫn đến phế liệu lồng . Kích thước của vòng bi bi đẩy nhỏ rất nhỏ so với đường kính của vòng tròn trục, và không có sự khác biệt rõ ràng giữa hai bộ. Để ngăn chặn sự xuất hiện của các bộ trộn, một bộ vòng bi được trang bị cho thấy cả hai đều là vòng ghế hoặc vòng trục.

Điều này đòi hỏi các biện pháp nhất định. Thông thường khi bộ được kết hợp với sự trợ giúp của lắp ráp sẽ được rút ra, nhóm ghế để phân biệt hoặc trước khi lấy mẫu chiều cao danh nghĩa với thước đo đường kính cắm bên trong để kiểm tra kích thước của đường kính bên trong, để kiểm tra bên trong đường kính thuận tiện, vòng đệm bên dưới, vòng trục trên. Nếu đường kính vòng tròn chỗ ngồi rõ ràng để làm nóng màu oxit hoặc không được nối đất, thì không cần kiểm tra kích thước của đường kính bên trong, có thể thấy rõ sự khác biệt giữa vòng trục và vòng ghế, không dễ dàng bộ trộn. Sau khi lắp ráp vòng bi lực đẩy, phải đo chiều cao danh nghĩa T để xác nhận rằng nó đủ tiêu chuẩn. Khi đo, tải được hiệu chỉnh với khối chiều cao hoặc mảnh tiêu chuẩn và tải được đo, và vòng bi cần phải được quay hàng chục lần đến độ cao tối thiểu.

Khi ổ bi đẩy đang chạy ở tốc độ cao, góc tiếp xúc của quả bóng thép và mặt phẳng hướng tâm của mương bị ảnh hưởng bởi lực ly tâm, làm cho quả bóng thép trượt so với mương. Sự mài mòn gây ra bởi slide này có thể làm hỏng vòng bi. Để ngăn ngừa thiệt hại này, cần đảm bảo rằng tải tối thiểu trên ổ bi đẩy được đảm bảo, xem Công thức 1 hoặc Công thức 2, lớn hơn trong giá trị tính toán.