Phương pháp sản xuất bộ lọc nhiên liệu cải tiến

Các yếu tố hiện thực hóa kỹ thuật:

3. Mục đích của mô hình tiện ích này là cung cấp bộ lọc nhiên liệu cải tiến để giải quyết - ảnh nền đã đề xuất ở trên đề xuất bộ lọc nhiên liệu cải tiến hiện có, việc sử dụng kết nối bằng bu lông để ngăn kết nối giữa vỏ và nắp trên, bất tiện Việc tháo rời không thuận tiện để thay thế phần tử bộ lọc, dẫn đến một vấn đề là tính khả thi của cơ chế tổng thể giảm.

4. Để đạt được mục đích trên, mô hình tiện ích hiện tại cung cấp các giải pháp kỹ thuật sau: bộ lọc nhiên liệu cải tiến, bao gồm vỏ, nắp trên, tấm rãnh và vỏ dưới, phần trên của vỏ được gắn vào nắp trên và mặt trên Thành ngoài của nắp được cố định bằng tấm rãnh, thành ngoài của hai tấm rãnh có khe hở ăn khớp với rãnh trong của vỏ, đầu dưới cùng của vỏ được cố định bằng đáy vỏ và thành ngoài của vỏ được cố định bằng cơ cấu kết nối;

5. Cơ cấu nối bao gồm một con quay, một tấm kẹp, một khối hồ quang, một lò xo xoắn và một thanh nối;

6. Vách ngoài của hai ghế xoay đều được liên kết cố định với vỏ, bên trong của ghế xoay được liên kết di động bằng tấm kẹp, một mặt của tấm kẹp được gia công bằng khối vòng cung, mặt còn lại của tấm kẹp Lò xo xoắn được gắn vào lò xo xoắn và khe hở bên trong của lò xo xoắn được lắp với thanh kết nối và cả hai đầu phía trước và phía sau của thanh kết nối được kết nối cố định với vỏ.

7. Tốt nhất là mặt trong của vỏ đáy được nối với ống thoát chất lỏng, đầu trên của ống thoát chất lỏng được nối với tấm lưới và đầu trên của tấm lưới được gắn với bộ phận lọc.

8. Tốt hơn là, một cơ chế tăng cường được cài đặt ở phía trên cùng của nắp trên;

9. Cơ cấu tăng cường bao gồm ống nối, vỏ bảo vệ, chốt và đai ốc;

10. Thành ngoài của ống nối được nối cố định với nắp trên, thành ngoài của ống nối được gắn với vỏ bảo vệ và mặt trong của hai vỏ bảo vệ được lắp các chốt cắm theo khe hở, và tất cả các đầu dưới cùng của nhiều chân phích cắm Nó được kết nối cố định với nắp trên và đầu trên cùng của chân phích cắm được vặn bằng đai ốc.

11. Tốt hơn là, vỏ bảo vệ được phân bố đối xứng so với đường ống nối.

12. Tốt hơn là một cơ cấu cố định được kết nối cố định với đầu dưới cùng của nắp trên;

13. Cơ cấu cố định bao gồm một xi lanh, một thanh đẩy, một tấm áp lực, một tấm trên và một lò xo;

14. Đầu trên của hai hình trụ được cố định vào nắp trên, khe hở bên trong của hình trụ được lắp với thanh trên, đầu dưới của thanh trên được liên kết cố định với tấm chịu áp lực, và mặt dưới của tấm áp suất được kết nối với phần tử lọc Đầu thanh đẩy được kết nối cố định với tấm trên cùng, thành ngoài của tấm trên cùng phù hợp với khe hở bên trong của xi lanh và khe hở bên trong của hình trụ phù hợp với một mùa xuân.

Các đầu tương ứng được gắn vào hình trụ và tấm trên cùng.

15. Tốt hơn là thanh đẩy và đĩa áp suất được bố trí vuông góc.

16. So với kỹ thuật trước đây, tác dụng có lợi của mô hình tiện ích hiện nay: So với công nghệ truyền thống, bộ lọc nhiên liệu cải tiến có những ưu điểm sau:

17. Thông qua việc phối hợp sử dụng mâm cặp, mâm cặp, khối hồ quang, lò xo xoắn và thanh truyền, mâm cặp quay trên thành ngoài của mâm xoay, mâm cặp nén lò xo xoắn lên thành ngoài của thanh nối, mâm cặp. dẫn động khối hồ quang Tách khỏi tấm rãnh, sau đó di chuyển nắp trên lên ở phía trên cùng của vỏ, và nắp trên sẽ đẩy tấm rãnh tách khỏi vỏ, sau đó thay thế phần tử lọc trong vỏ. Phương pháp kết nối bu lông truyền thống được thay đổi để tạo điều kiện thay thế phần tử lọc và cải thiện cơ chế tổng thể. Thực tế

18. Thông qua việc sử dụng các ống nối, vỏ bảo vệ, chốt và đai ốc, v.v., một lớp vỏ bảo vệ được thiết lập trên thành ngoài của ống nối. Hai lớp vỏ bảo vệ giúp tăng độ kín khít giữa ống nối và nắp trên, đồng thời tăng độ chắc chắn cho thành ngoài của ống nối, Giúp ống nối không bị cong, gãy, kéo dài tuổi thọ. của toàn bộ cơ chế, và đáp ứng rất nhiều nhu cầu của bộ lọc trong ngành công nghiệp ô tô.

Vui lòng liên hệ với chúng tôi theo địa chỉ zhang@pride-cnc.com