Các yếu tố thực hiện kỹ thuật của các công cụ điều chỉnh và lắp đặt bánh lái

Các yếu tố hiện thực hóa kỹ thuật:

3. Mục đích của mô hình tiện ích này là để khắc phục các vấn đề trên tồn tại trong kỹ thuật trước đây và cung cấp một công cụ điều chỉnh và lắp đặt bánh xe truyền động. Khi bánh xe truyền động được thay thế và lắp đặt, bánh xe dẫn động có thể được điều chỉnh và định vị để đảm bảo rằng tất cả các bánh xe truyền động đều ở đúng vị trí. Trên cùng một mức độ, sự ổn định của truyền kính được đảm bảo.

4. Để đạt được các mục tiêu kỹ thuật trên và đạt được các hiệu quả kỹ thuật nêu trên, mô hình tiện ích hiện tại được thực hiện thông qua các giải pháp kỹ thuật sau:

5. Dụng cụ điều chỉnh và lắp đặt bánh xe truyền động, bao gồm tấm tiếp xúc, đầu trên của tấm tiếp xúc được bố trí theo phương thẳng đứng với khối lắp, tấm định vị điều chỉnh được lắp bên trong khối lắp, một khe chứa được mở ở đầu dưới của tấm tiếp xúc, và một cơ cấu chuyển động phụ được lắp vào rãnh chứa Cấu trúc, đầu trên của cơ cấu di chuyển phụ được cố định theo phương thẳng đứng với một trụ nâng, đầu trên của trụ nâng trượt qua đỉnh của khối lắp, và đầu trên của khối lắp được lắp cơ cấu điều chỉnh khóa khớp với trụ nâng;

6. Đầu bên ngoài của tấm điều chỉnh và định vị được cung cấp khối kết nối dovetail, bên trong của khối lắp đặt có các rãnh lắp đặt dovetail dọc, khối kết nối dovetail được kết nối trượt với rãnh lắp dovetail, và đầu trên của rãnh lắp dovetail được kết nối với khối cố định dovetail, dovetail Đầu dưới của khối cố định tiếp xúc chặt chẽ với đầu trên của khối kết nối dovetail.

7. Hơn nữa, đầu bên trong của tấm tiếp xúc có rãnh tiếp xúc hình vòng cung -.

8. Hơn nữa, đầu trên của khối cố định đuôi bồ câu được cung cấp một tấm ngang cố định và tấm ngang cố định được kết nối cố định với khối lắp bằng vít.

9. Ngoài ra, cơ cấu di chuyển phụ bao gồm một tấm ngang lắp đặt, đầu dưới của trụ nâng được kết nối cố định với đầu trên của tấm ngang lắp, bốn con lăn chuyển động phân bố theo hình chữ nhật được lắp ở mép dưới của lắp tấm ngang, và tấm ngang lắp ghép xuyên thẳng đứng. Có bốn lỗ kết nối dẫn hướng được phân bố trong một hình chữ nhật. Trên cùng của rãnh nhận được cung cấp bốn trụ kết nối dẫn hướng được phân bố theo hình chữ nhật. Các trụ kết nối thanh dẫn được kết nối trượt với các lỗ kết nối thanh dẫn. Đầu trên được kết nối cố định với đầu của khe nhận.

10. Xa hơn nữa, con lăn di chuyển là một loại bánh xe vạn năng.

11. Hơn nữa, đầu dưới của thanh dọc nâng được kết nối cố định với đầu trên của cơ cấu di chuyển phụ, và đầu trên của thanh dọc nâng trượt qua tấm tiếp xúc, khối lắp và khối cố định đuôi bồ câu trong xoay để kéo dài đến đỉnh của khối lắp. Cấu trúc điều chỉnh khóa bao gồm một khóa Cột ngang, đầu ngoài của cột ngang khóa được cung cấp một khối kéo và đầu trên của khối lắp được cung cấp một khối khóa. Một lò xo thứ hai được nối giữa các khối chặn, một lỗ khóa được mở ở đầu trên của một mặt của cột nâng gần với khối khóa và đầu bên trong của cột ngang khóa được kết nối trượt với lỗ khóa.

12. Các tác dụng hữu ích của mô hình tiện ích này là:

13. Khi sử dụng mô hình tiện ích để lắp đặt và điều chỉnh vị trí của bánh lái, trước tiên hãy nhấn cực nâng xuống dưới, và cột nâng sẽ nhắc tấm ngang lắp đặt di chuyển xuống dưới cho đến khi con lăn di chuyển kéo dài bên dưới tấm tiếp xúc, và ngang bị khóa tại thời điểm này. Đầu bên trong của cột mở rộng vào lỗ khóa dưới tác động của lò xo thứ hai, cột nâng được khóa và định vị, đặt dụng cụ vào đầu trên của bề mặt tham chiếu lắp đặt và di chuyển dụng cụ đến gần bánh lái, di chuyển con lăn có thể giảm ma sát Dụng cụ dễ dàng di chuyển tùy ý trên bề mặt tham chiếu lắp đặt. Sau khi đến gần bánh lái, kéo khối kéo ra ngoài để tách cột ngang khóa khỏi lỗ khóa. Dưới tác dụng của lò xo thứ nhất, cột nâng bị đàn hồi. Nâng lên, di chuyển con lăn trở lại rãnh chứa, đầu dưới của tấm tiếp xúc tiếp xúc gần với đầu trên của bề mặt tham chiếu lắp, giữ cho nó ngang bằng, rãnh tiếp xúc hồ quang ở đầu trong của tấm tiếp xúc là được gắn chặt vào thành bên của đầu dưới của bánh lái, và tấm định vị được điều chỉnh. Phần cuối được nhúng vào rãnh bánh xe, và sau đó bánh xe truyền động được cố định và siết chặt. Tất cả các bánh xe được thay thế đều được điều chỉnh và cố định bằng công cụ này, để đảm bảo rằng tất cả các bánh xe dẫn động đều nằm ngang hàng và đảm bảo sự ổn định của hộp số kính.

Vui lòng liên hệ với chúng tôi theo địa chỉ zhang@pride-cnc.com