Các yếu tố hiện thực hóa công nghệ

Các yếu tố hiện thực hóa kỹ thuật:

3. Công nghệ này cung cấp chân vịt hàng hải để giải quyết vấn đề các bộ phận mạch điện trên các chân vịt hàng hải hiện có bị hở trực tiếp, và người dùng trực tiếp lấy các bộ phận mạch điện và di chuyển, do đó các bộ phận mạch điện bị căng thẳng, do đó làm giảm tuổi thọ của chân vịt biển Vấn đề.

4. Để giải quyết các vấn đề kỹ thuật nêu trên, công nghệ này đề xuất một động cơ đẩy hàng hải, bao gồm một thiết bị động lực, được kết nối rời với thân tàu thông qua một ghế cố định; bộ điều khiển, được kết nối với thiết bị nguồn thông qua bộ phận đi dây, và được sử dụng để điều khiển hoạt động của thiết bị nguồn; Các bộ phận mạch và bộ phận bảo vệ, các bộ phận mạch mở rộng ra ngoài từ bên trong bộ nguồn; các bộ phận bảo vệ được bao bọc bởi các bộ phận mạch điện, và các bộ phận mạch điện hoặc bộ phận bảo vệ được niêm phong và cố định với bộ nguồn ở ít nhất một nơi; các bộ phận bảo vệ bao gồm một vật cố định niêm phong, và các bộ phận bảo vệ được niêm phong thông qua Giá đỡ được niêm phong và cố định vào mảnh mạch.

5. Trong số đó, bộ phận bảo vệ là ống thổi, và ống thổi là ống tay trên phần mạch.

6. Bộ phận giữ niêm phong bao gồm: một phần nối, một đầu của phần nối được nối với phần cuối của ống tôn; một đế giữ dây, một đầu của đế giữ dây được nối với đầu kia của phần kết nối và được quấn trên thành phần mạch; thân đệm giữ dây thứ nhất, Thân đệm giữ dây thứ nhất - được quấn trên thành phần mạch và được lấp đầy giữa dây - thân đế giữ và thành phần mạch.

7. Trong số đó, chân vịt biển bao gồm một thanh đỡ, thành phần đường dây được xuyên qua thanh đỡ và được kết nối với thiết bị điện, thanh đỡ được làm kín và kết nối với thiết bị điện, và thành phần đường dây được niêm phong và cố định. kết nối với thanh đỡ.

8. Trong đó, phần cuối của thanh đỡ ở xa thiết bị nguồn được nối kín với đầu của bộ phận bảo vệ, hoặc phần cuối của thanh đỡ ở xa thiết bị nguồn được kết nối kín với bộ phận mạch điện.

9. Một đầu của ghế cố định được nối với bộ nguồn, đầu kia được nối với thân tàu; mặt cuối của ghế cố định liên kết với thân tàu được bố trí cùng hình dạng với thân tàu.

10. Trong số đó, bộ điều khiển bao gồm thân hộp điều khiển và nắp lật, nắp lật được cung cấp điểm kết nối giữa thành phần mạch và thân hộp điều khiển.

11. Trong đó, bộ điều khiển bao gồm thẻ dòng và bộ phận cố định, phần mạch được xuyên qua bộ phận cố định và được niêm phong với bộ phận cố định, và bộ phận cố định được kết nối với bề mặt của thân hộp bộ điều khiển và được kẹp trong card đường dây.

12. Trong số đó, nhà máy điện bao gồm một động cơ và các thành phần mạch bao gồm một đường pha ba - của động cơ.

13. Trong số đó, thân tàu được trang bị các thiết bị được bảo quản; động cơ tạo thành sức điện động ngược và bộ điều khiển thu hồi sức điện động ngược do động cơ tạo thành thông qua các bộ phận mạch và nạp sức điện động ngược cho thiết bị được lưu trữ.

14. Tác dụng có lợi của công nghệ này là: khác với công nghệ hiện có, công nghệ này cung cấp một thiết bị đẩy hàng hải, bao gồm bộ nguồn, bộ phận mạch điện, bộ điều khiển và bộ phận bảo vệ. Thành phần mạch hoặc thành phần bảo vệ được niêm phong và cố định ở ít nhất một nơi. Nhà máy điện để cải thiện niêm phong của các chân vịt hàng hải. Đồng thời, các bộ phận bảo vệ được bọc bằng các bộ phận mạch, và các bộ phận bảo vệ bao gồm bộ phận giữ kín và bộ phận giữ kín

Các bộ phận bảo vệ được làm kín và kết nối cố định với các bộ phận mạch điện. Do đó, sự hợp tác lẫn nhau của bộ phận bảo vệ và bộ phận làm kín không chỉ có thể bảo vệ bề mặt bên ngoài của bộ phận mạch điện mà còn ngăn bộ phận bảo vệ di chuyển so với bộ phận mạch điện; đồng thời, có thể giảm lực tác động trực tiếp lên thành viên mạch, do đó bảo vệ thành viên mạch tốt hơn.

Vui lòng liên hệ với chúng tôi theo địa chỉ zhang@pride-cnc.com