Các yếu tố hiện thực hóa kỹ thuật của hệ thống chuyển tải không dừng khi tàu vào ga

Các yếu tố thực hiện kỹ thuật:

3. Mô hình tiện ích là hệ thống trung chuyển không dừng khi tàu vào ga. Nó bổ sung thêm một cabin trung chuyển trên đường ray liền kề của đoàn tàu ban đầu, đồng thời, một toa được đặt trong toa tàu như một toa trung chuyển. Việc cập bến với toa chuyển tải giúp thực hiện hoạt động chuyển tải của hành khách, điều này có thể đảm bảo rằng đoàn tàu có thể hoàn thành việc chuyển tải mà không cần dừng lại, cải thiện đáng kể hiệu quả lưu thông của đoàn tàu và giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng.

4. mô hình tiện ích áp dụng các giải pháp kỹ thuật sau đây để thực hiện mục đích nêu trên:

5. Hệ thống chuyển tải không dừng khi tàu vào ga gồm hai cabin trung chuyển, các cabin trung chuyển được bố trí trên các đường ray liền kề của đoàn tàu; một trong các toa của đoàn tàu đang chạy được đặt làm toa trung chuyển; Cabin trung chuyển và toa trung chuyển được cung cấp các móc định vị cố định lẫn nhau, cabin trung chuyển và toa trung chuyển được cung cấp các hành lang lắp ghép với nhau bằng kính thiên văn.

6. Móc định vị bao gồm hai bộ phận tựa vào nhau lần lượt gồm một móc thụt bố trí trên khoang chuyển và một móc giảm chấn bố trí trên khoang chuyển.

7. Cabin trung chuyển được mô tả cũng được cung cấp với một xylanh dầu, một piston và một thanh nối được bố trí trong xylanh dầu được mô tả, piston được mô tả được bố trí ở tâm của xylanh dầu, thanh truyền được bố trí ở tâm của pít-tông và thanh kết nối mở rộng ra. ra bên ngoài xéc măng dầu và nối với móc giảm sóc; giữa thanh truyền và xylanh dầu được bố trí một phớt dầu; pít tông được cung cấp với sự phân bố đồng đều một chiều của các hướng dương và âm

Liên hệ chúng tôi:

Email: zhang@pride-cnc.com

Điện thoại: cộng với 86-755-23699351

Mob: cộng với 8618666663894