Tốc độ bánh răng là gì?

Tốc độ bánh răng là một phép đo tốc độ quay của bánh răng, thường liên quan đến chuyển động quay của các bánh răng khác. Kích thước tương đối của bánh răng trong một hệ thống giảm tốc là một yếu tố được kiểm soát rất chặt chẽ. Điều này là do các bánh răng có thể chuyển điện từ hệ thống này sang hệ thống khác. Kích thước của các bánh răng ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ bánh răng, ảnh hưởng trực tiếp đến lượng điện năng được di chuyển từ một khu vực của hệ thống sang một khu vực khác. Tốc độ bánh răng thường được biểu thị bằng số vòng quay mỗi phút (RPM) hoặc theo tỷ lệ so với hệ thống khác.

Những điều cơ bản của việc quay bánh răng thực sự khá đơn giản. Vì bánh răng có răng lồng vào nhau, chúng buộc phải di chuyển với tốc độ không đổi. Nếu một bánh răng dừng lại, thì tất cả các bánh răng được kết nối khác cũng vậy. Điều này, đến lượt nó, dừng mọi thiết bị mà chúng được kết nối, dừng lại nhiều hơn, v.v. Thay thế duy nhất để dừng lại là một sự cố cơ học hoàn toàn; răng của bánh răng bị gãy, hoặc bánh răng tự tách ra.

Để xác định tốc độ bánh răng của hai bánh răng liên kết với nhau, tất cả một người cần làm là đếm răng của họ. Nếu bánh răng được cung cấp có 25 răng và bánh răng di chuyển có 50, thì tỷ lệ bánh răng là {{2}}: 50 hoặc 1: { {5}}. Một cuộc cách mạng của thiết bị được hỗ trợ bằng một nửa cuộc cách mạng của thiết bị được điều khiển. Điều này có nghĩa là thiết bị được cấp nguồn di chuyển nhanh gấp đôi so với thiết bị được điều khiển và vì các bánh răng được kết nối không thể thay đổi, nên nó sẽ luôn như vậy.

Tỷ lệ này không chỉ thể hiện tốc độ bánh răng, mà cả sức mạnh. Vì bánh răng chạy nhanh hơn bánh răng dẫn động, nó truyền nhiều năng lượng hơn vào hệ thống. Năng lượng mà bánh răng cung cấp tạo ra trong hai vòng quay bằng với năng lượng mà bánh răng lớn hơn tạo thành một, do đó, nó đã nhân công suất khả dụng của nó lên gấp đôi. Đây là lý do tại sao các bánh răng thấp hơn trong một chiếc xe chuyển nhiều năng lượng hơn đến các bánh xe; các bánh răng thấp di chuyển chậm có sức mạnh hơn so với các bánh răng cao di chuyển nhanh hơn. Sức mạnh của động cơ được nhân với tỷ lệ của hệ thống bánh răng.

Cách phổ biến khác để thể hiện tốc độ bánh răng là RPM. Đây thường là một quá trình khá đơn giản, bao gồm đếm số vòng quay của một thiết bị trong một phút hoặc tìm thời gian để thực hiện một vòng quay và nhân hoặc chia số đó thành một phút. Nếu một bánh răng tạo ra 1. 5 vòng quay mỗi giây, thì người dùng chỉ cần nhân số đó để tìm ra nó có RPM là 90. Nếu nó thực hiện một vòng quay cứ sau bốn phút, thì người dùng sẽ chia để tìm RPM của nó là. 25.